现在距离年底还有两个半月时间，眼看着冬天就要到来，而地铁五号线也正在抓紧时间进行建设，今天好消息传来，五号线长的车站——梭鱼湾站主体封顶了。

梭鱼湾站是地铁五号线的第11座车站，位于梭鱼湾商务区，是一座地下两层的岛式车站。车站全长307米，是5号线18座车站中，长度长的车站。

中铁大连地铁五号线有限公司04标段项目部副经理 王传嘉

“这所车站将来会与四号线换乘，是一座换乘车站，然后整个四号线要做商业开发，我们的梭鱼湾站北侧要与商业开发相连通。”

梭鱼湾站的主体结构从今年5月25号开始施工，经过五个多月的建设，昨天下午三点，完成了车站主体结构的封顶施工，这也是继梭鱼湾南站之后，五号线实现车站主体封顶的第二座车站。

中铁大连地铁五号线有限公司04标段项目部副经理 王传嘉

“这所车站距离海域比较近，距离海边只有三百米。当时开挖的过程中，水还是比较大的，车站的岩石局部有溶洞，出水量比较大。主体施工之前，我们通过防水建材，全包封闭式把水彻底的隔在了结构的外侧，不会有渗漏水现象。”

完成主体结构封顶后，施工方正在拆除施工脚手架，清扫站内卫生，以及建设盾构排土渣仓，为11月25日始发的盾构掘进做好准备。

中铁大连地铁五号线有限公司04标段党支部书记 王亮

“车站主体结构，为抢在节点前实现主体封顶的重要意义在于，在冬季施工来临之前，盾构始发进入隧道以后，避免了冬季施工对工程主体的不利因素，避免冬湿的巨大投入。等盾构机进入隧道以后 ，冬季施工是正常进行的，不受外部制约，不受外部因的影响。”

同为04标段的梭鱼湾南站，目前正在做火车站站到梭鱼湾南站区间，海底大盾构的后准备，预计本月30日这台国内的盾构机将要首发掘进。

中铁大连地铁五号线有限公司04标段党支部书记 王亮

“目前的施工进度，按照年度施工计划，完全按节点实现。”